新 · 案例丨新城市《東莞市城市軌道交通2號線三期工程交椅灣西站工點設計》項目
發(fā)布時間：2023-02-07 00:00 文章來源：
我司作為《東莞市城市軌道交通2號線三期工程交椅灣西站工點設計》項目的設計單位，于2022年底完成了初步設計工作，獲得了業(yè)主的一致好評。該項目主要包括了東莞市城市軌道交通2號線三期工程交椅灣西站的初步設計和施工圖設計及其設計相關的全過程服務工作。東莞軌道交通構建“內(nèi)聚外聯(lián)”軌道交通網(wǎng)東莞市城市軌道交通2號線，為東莞市首條開通的城市軌道線路，全長57.1公里，設站24座，分為三期建設，一、二期已開通運營，三期正在建設中。2號線途經(jīng)石龍、茶山、東城區(qū)、南城區(qū)、厚街、虎門和濱海灣新區(qū)7個鎮(zhèn)區(qū)，是東莞市軌道交通網(wǎng)絡中的市域骨干線?！皟?nèi)聚”：對內(nèi)串聯(lián)西部城鎮(zhèn)密集帶，加強城區(qū)與厚街、虎門、長安之間的聯(lián)系，為沿線城鎮(zhèn)提供便捷的交通服務；“外聯(lián)”：對外與珠三角區(qū)域軌道交通樞紐銜接，支持東莞與廣州、深圳和香港的區(qū)域合作。
東莞市軌道交通網(wǎng)絡規(guī)劃
2號線三期工程自虎門北站→虎門大道站→虎門金捷路站→虎門光明路站→濱海灣站→青創(chuàng)城站→港澳碼頭站→交椅灣西站→交椅灣站，線路全長17.1km，設9座站，平均站間距1.95km，全部為地下站（如下圖2所示），設濱海灣停車場1處，新建1座濱海灣主變電所。
東莞市軌道交通2號線三期
2022年3月，東莞市“十四五”規(guī)劃和2035遠景目標綱要正式公布，《東莞市綜合交通運輸體系發(fā)展“十四五”規(guī)劃》指出，“十四五”期間謀劃交通類項目一共166個，項目總投資約4516億元，其中，軌道交通建設項目總投資約1994億元，2號線三期工程總投資143億元。
軌道交通建設項目
2號線三期工程作為東莞市十四五期間擬建設的軌道交通項目之一，投資占比大，政府部門、各界市民、軌道公司對地鐵設計與建設情況關注度、期望值高。
交椅灣西站，是2號線三期工程自虎門火車北站起的第8座車站，位于濱海灣大道和振海路交叉路口，沿濱海灣大道呈東西走向布置。
交椅灣西站的西北側為OPPO智能制造中心產(chǎn)業(yè)項目，東北側為小天才智能科技中心產(chǎn)業(yè)項目，周邊規(guī)劃以商業(yè)、住宅及綠化用地為主，共設置4個出入口，2組風亭，總建筑面積約為1.38萬平方米。
交椅灣西站總平圖
車站為地下二層12m車站，地下一層為站廳層，地下二層為站臺層，站臺寬11m。軌道埋深11.22m，車站中心里程頂板覆土3.56m。
交椅灣西站剖面圖
目前交椅灣西站已完成主體招標設計正式稿，進入施工圖階段，各專業(yè)正緊密配合并完成一系列工作。該項目實現(xiàn)了兩個“首次”：我司首次作為民企設計院參與軌道交通主體工程設計；我司軌道交通設計院首個地鐵車站工程設計項目。每一個首次，都是一次新的突破和嘗試，對進一步擴大我司業(yè)務領域、拓展城軌市場份額、提升綜合技術水平等具有重大意義。下一步，項目團隊將與業(yè)主持續(xù)深化合作，重點推進交椅灣西站的建筑、結構、防水、通風空調(diào)、動力照明、給排水及消防、綜合管線、裝修、人防、BIM等專業(yè)的施工圖設計，推動項目組織和實施，助力推進東莞市軌道交通發(fā)展構建新格局。
設計單位：深圳市新城市規(guī)劃建筑設計股份有限公司設計范圍：東莞市城市軌道交通2號線三期工程交椅灣西站全過程設計
正月初八丨“卯”足干勁，開工大吉
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