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新城市要聞|我司為深圳城市軌道建設(shè)增磚添瓦，助推城市發(fā)展

發(fā)布時(shí)間：2019-02-15 00:00 文章來源：新城市設(shè)計(jì)

2月6日下午，隨著模塊車馱運(yùn)最后一片梁駛離施工現(xiàn)場，標(biāo)志著深圳黃木崗立交橋拆除工程完美落下帷幕。



深圳黃木崗立交橋地處深圳中心，東側(cè)有體育大廈，南側(cè)有實(shí)驗(yàn)學(xué)校、市政設(shè)計(jì)大廈、長城花園等，北側(cè)有市二醫(yī)院、華富村等，為五岔路口四層立交橋。受限于當(dāng)時(shí)設(shè)計(jì)條件，黃木崗立交交通詬病已久，尤其是市二醫(yī)院的交通出行嚴(yán)重?fù)矶?。因此，市政府決定利用14號(hào)線黃木崗地鐵建設(shè)契機(jī)，拆除黃木崗立交橋。



我司承接黃木崗立交拆除分項(xiàng)工程（道路交通工程、給排水工程及照明工程）。我司總工程師萬眾帶隊(duì)，黃木崗項(xiàng)目組成員本著實(shí)事求是的態(tài)度，深入調(diào)研，反復(fù)研判方案，反復(fù)進(jìn)行施工模擬推演，對模擬施工中存在的問題及時(shí)解決，保證施工方案無懈可擊。



交通疏解工程


結(jié)合拆橋工序，解決完善交通疏解方案。


管線保護(hù)工程


結(jié)合拆橋工序，金剛石繩鋸切割橋梁模塊并采用SMPT模塊車馱運(yùn)至指定地點(diǎn)，模塊車綜合荷載350t，大大超出現(xiàn)有市政管線承受荷載標(biāo)準(zhǔn)。通過對SMPT模塊車軸重受力分析，建立三維數(shù)據(jù)模型分析，計(jì)算管線受力荷載，做出針對性的包封保護(hù)方案。


照明工程


根據(jù)交通疏解，完善相應(yīng)區(qū)域照明。


在此次拆橋過程中，交通整體流暢，未出現(xiàn)擁堵現(xiàn)象。給排水管線運(yùn)行良好，無任何破損事故發(fā)生。事實(shí)是檢驗(yàn)真理的唯一標(biāo)準(zhǔn)，市政設(shè)計(jì)所和軌道交通研究所打出了新城市的威風(fēng)和品牌影響力，及時(shí)解決現(xiàn)場突發(fā)問題，并提出自己獨(dú)到見解，簡化工序，節(jié)省寶貴時(shí)間，多次得到軌道辦、地鐵集團(tuán)的現(xiàn)場表揚(yáng)。



在2019年1月29日至2019年2月8日拆橋期間，羅彬、鄧?yán)讋?、王志勇、楊學(xué)、高峰、向偉、李杰在現(xiàn)場辦公室值班。當(dāng)除夕的鐘聲響起，華夏兒女歡聚一堂，舉杯慶祝之際，新城市人依然堅(jiān)守在施工第一線，為拆橋保駕護(hù)航。


正值改革開放40周年之際，我們新城市人作為其中一份子，以實(shí)際行動(dòng)獻(xiàn)禮改革開放四十周年，感恩深圳特區(qū)的建設(shè)發(fā)展！